Что внутри у кондиционера?

Кстати, аммиак в первых кондиционерах приводил к тому, что компрессор и конденсатор располагали на внешнем блоке, выведенном наружу. Таким образом, первые кондиционеры, по сути, были настоящими сплит-системами. Правда, в отличие от современных, они не имели режима обогрева, электроники и остальных преимуществ современной сплит-системы. Зато не так сильно шумели, как более позднее изобретение – оконный кондиционер-моноблок.

Современная сплит-система имеет режим «теплового насоса», то есть может работать как обогреватель. Его система при этом работает в обратном направлении, то есть фреон остывает и выделяет тепло на внутреннем радиаторе (испарителе), а испаряется и поглощает тепло на внешнем (конденсаторе). На внешнем блоке образуется конденсат, который необходимо удалять с помощью отводного канала. Конденсат может стать причиной обмерзания внешнего радиатора, поэтому необходимо периодически переключать сплит-систему в режим охлаждения. Впрочем, современная сплит-система умеет делать это автоматически. При низких уличных температурах фреон закипеть не может (так как забирать тепло неоткуда), поэтому обогрев при низкой температуре на улице невозможен. В качественной сплит-системе электронный «мозг» не позволит включить подогрев зимой при всём желании владельца. А вот с более дешёвыми аппаратами надо быть осторожным.

Не всё просто и с высокими уличными температурами. В этом случае сплит-система должна работать в режиме повышенного давления, чтобы обеспечивать работу на прежнем уровне. А это приводит к большему потреблению электричества и затем к перегреву компрессора. Тогда электроника отключает аппарат.

Смотрите также:  Кондиционеры прецизионного типа  Основные причины поломки кондиционеров и способы их устранения  Центральный кондиционер Гарантия  ASHG LLCA (Eco2 Inverter)  MHI SRK-ZJ-S

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: