Автомобильные кондиционеры

Проверка работы испарителя:

1) помыть конденсатор от соли и грязи водой из шланга, почистить испаритель,

2) если при переключении воздушной циркуляции на внутреннюю, поток усиливается, то провести чистку испарителя или поставить салонный фильтр,

3) проверить, как работает вентилятор, есть ли вибрации, посторонние шумы и скрипы.

4) осуществить проверку натяжного ремня.

5) через окошко на ресивере определить состояние хладагента:

  если при наблюдении ничего не определяется, то это может означать одно из двух – или состояние нормальное, или произошла утечка всего хладагента,

  если отмечается небольшое количество пузырьков, в то время как при норме пузырьков должно быть много или должна наблюдаться эмульсия белого цвета, значит, произошла большая утечка хладагента, и систему, желательно, не включать,

  капельки или изморозь на трубках, соединителях, клапанах свидетельствуют о засорении линии,

  всегда надо четко контролировать тип хладагента, который заправляют в систему, так как, к сожалению, возможны случаи заправки системы несовместимым типом фреона.

Смотрите также:  Как работает центральный кондиционер  Системы чиллер-фанкойл  Центральный кондиционер: стоимость  Сервисное обслуживание кондиционеров  Классификация систем кондиционирования

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: